| . |
Nieuw!
TRAPPEN EN LADDERS: DE EERSTE STAP
|
 |
Ladders en Trappen |
|
Een ladder- en trappeninspectie wordt ieder jaar gedaan om zodoende de eigenaar/gebruiker in staat te stellen aan te tonen dat hij draagbaar klimmateriaal periodiek heeft laten keuren. Alles is van groot belang bij aansprakelijkheidsstelling. Ook toont de eigenaar/gebruiker hiermee aan te beschikken over goed klimmateriaal dat economisch en veilig inzetbaar is.
Doel van
de inspectie |
|
|
Havenwerkers doen veel te zwaar werk |
|
De Arbeidsinspectie bezocht 134 bedrijven. Bij vijftig hiervan stuitten de inspecteurs op 69 overtredingen. Deze resultaten geven een goed beeld van de situatie in de branche. Bij de overslag van stukgoed is de situatie volgens de inspecteurs ‘onder de maat’. Hier werden de meeste overtredingen geconstateerd. Extra belastend zijn bijvoorbeeld de situaties waar werknemers onderdeks gebukt moeten werken, waar ze ingevroren vis sjouwen in de vrieskou, of waar het tempo hoog ligt in geval van stukloon. Ook in de containeroverslag kwam de Arbeidsinspectie veel lichamelijke overbelasting tegen. Het handmatig vastzetten en losmaken van containers (sjorren) op het dek is zwaar werk, aangezien sjorstangen soms tussen de 20 en 25 kilo wegen. Ook belastend, onder meer door de vaak ongemakkelijke werkhouding, is het vast- en losmaken van de twistlocks. Dat zijn de verbindingsstukken om containers op elkaar vast te zetten. Bij het handmatig in- en uitpakken van containers (stuffen en strippen) wordt vaak te zwaar en te hoog getild. Ernstig noemt de Arbeidsinspectie de gevallen waarin bedrijven hun eigen werknemers beschermen door het zware werk af te wentelen op ingehuurd personeel of de buitenlandse bemanning. De Arbeidsinspectie trof ook goede praktijken aan. De containerkantelaar van een bedrijf in Amsterdam stort containers met balen cacao leeg op een lopende band. Aan het einde van de band vallen de balen op een pallet. Voorheen tilde iedere werknemer ongeveer vijftig ton per dag, in balen van 65 kilo. Een ander bedrijf heeft voor veertig euro een hefboom laten maken om zware verwarmingsspiralen makkelijker te kunnen verplaatsen. Hoog tillen is soms eenvoudig te voorkomen met een opstap of verhoging (bordes). Zulke oplossingen worden echter te weinig gebruikt, omdat in de havens de overtuiging leeft dat het werk nu eenmaal zwaar is en dat daar niets aan te doen valt. Ook heerst een machomentaliteit bij werknemers. De Arbeidsinspectie heeft de sector opgeroepen actief op zoek te gaan naar oplossingen. Inmiddels hebben meerdere werkgevers daarvoor een gespecialiseerd bureau in de arm genomen. Ook de komende jaren blijft de inspectiedienst controleren. De inspecties maakten deel uit van de Europese campagne ‘Verlicht de last’ om zwaar lichamelijk werk in de vervoerssector te verminderen. Concurrentie over de ‘ruggen’ van werknemers wordt op deze manier in Europa tegengegaan. |
|
Bron:http://home.szw.nl |
Bij
ruim een derde van de ondernemingen die
handmatig lading overslaan in zeehavens, is
sprake van forse lichamelijke overbelasting. Dat
concludeert de Arbeidsinspectie. Ongeveer de
helft van de overslagbedrijven neemt geen of
onvoldoende maatregelen om zwaar werk lichter te
maken.|
|
Kennis over gevaarlijke stoffen in gevaar |
|
De AGS spreekt van een 'zorgwekkend beeld': 'De gebrekkige financiering en programmering van het onderzoek naar veiligheid en gevaarlijke stoffen in Nederland waarborgt niet de kritische massa die nodig is om bestaande kennis te kunnen onderhouden, evalueren of verder te ontwikkelen.' Ook vindt de raad de kwaliteit van de universitaire opleidingen onvoldoende, evenals het vertalen van (internationale) kennis naar nationaal beleid. De AGS beveelt de regering daarom aan om de middelen voor universitair onderzoek en onderwijs te verdrievoudigen. Om een kritische massa in stand te houden, is volgens de raad een zeker minimum aan vaste publieke financiering vereist. Het advies geeft aan waar de accenten zouden moeten liggen. Volgens de AGS zijn de conclusies van de inventarisatie 'des te zorgwekkender' door het grote economische belang van de chemie en het transport voor het dichtbevolkte Nederland. Volgens de raad hebben de chemie- en energiesector zich bereid verklaard in onderzoekprogramma's voor het ontwikkelen van nieuwe technologieën structureel het aspect veiligheid. |
|
Bron:www.arboonline.nl |
De
overheid moet zorgen voor meer onderzoek naar
veiligheid bij gevaarlijke stoffen. Laat ze dat
na, dan dreigt er gevaar voor de
'kennisinfrastructuur' van gevaarlijke stoffen
in Nederland. Dat is de strekking van een advies
van de Adviesraad Gevaarlijke Stoffen (AGS).|
Coastal Training Technologies B.V. |
|
|
|
Trappen en ladders: de eerste stap |
|
|
Trappen en ladders lijken op het eerste oog vrij ongevaarlijk in vergelijking met andere werkoppervlakken op hoogte. Toch kan het gevaarlijk zijn met deze klimhulpen te werken.
Een bedrijfsongeval met een trap of
ladder leidt in de meeste gevallen tot
ernstig letsel en zelfs tot ongevallen met
dodelijke afloop. Dit programma leert u de essentiële veiligheidsprocedures. Aan de
orde komen onder andere:
•
Opzetten van een ladder
|
 |
|
Prijs DVD: € 299 |
 |
 |
|
|
U kunt deze films previewen op onze website door het juiste icoon te dubbelklikken. Voor meer informatie over deze programma's of onze overige trainingsondersteunende media (computer based oplossingen, gedragsveiligheid en trainingsfilms) kunt u contact opnemen met onze verkoopadviseurs op telefoonnummer +31 24 3743390 of via info@coastal.nl |
|
| Alle prijzen zijn
exclusief BTW en verzendkosten. Levering uitsluitend
volgens de algemene leveringsvoorwaarden van
Coastal. Prijswijzigingen voorbehouden. Previews worden kosteloos aangeboden ter evaluatie voor vijf werkdagen waarna deze op eigen kosten via traceerbare zending aan Coastal geretourneerd dienen te worden. Gebruik voor training gedurende deze periode is niet toegestaan. Indien producten niet tijdig geretourneerd worden behoudt Coastal zich het recht voor toegezonden producten in rekening te brengen |